k3 루프스킨 시공 대구 / 카앤맨

 

k3 루프스킨 시공 대구 / 카앤맨

안녕하세요.

대구 자동차 루프스킨 시공 전문 카앤맨 (Car & Man)입니다. 

 

이번에 소개해 드릴 작업은 

k3 차량의 루프스킨 시공입니다. 

대구 루프스킨 시공을 위해서 입고된 k3 차량입니다. 

썬루프는 없는 차량이라서 작업 시간이 조금은 단축이 되겠네요. 

 

아반떼나 k3 차량의 경우는 옵션에서 파노라마 썬루프를 선택하고 싶어도 선택할 수가 없는데요.

그런 아쉬운 부분을 루프스킨 시공으로 해결할 수가 있지요.

 

루프스킨 시공뿐 아니라 어떤 부분의 랩핑을 진행하던지 기본적인 세척이 가장 중요합니다. 

이물질이 있는 상태에서 필름을 접착하게 되면 필름의 접착력도 방해를 하지만...

이물질 때문에 필름 부착한 면이 고르지 못합니다. 

울퉁불퉁하게 보이기가 싫죠.

 

그래서 루프스킨 시공하기 전에 필름 부착할 루프 면과 주변까지 최대한 깨끗하게 세척하고 탈지를 한 이후에 시공이 진행됩니다. 

세척이라고 하면 그냥 폼 뿌리고 미트질만 하면 되는 것 아니냐 하실 수도 있는데요.

일반적인 미트질 만으로는 쉽게 제거가 되지 않는 고착된 이물질들이 있습니다. 

 

가끔 루프스킨 시공하러 올 때에 세차를 하고 와야 하냐고 문의를 해 주시는 분들도 계신데요.

 

당연히 세차를 하고 오시면 제가 조금은 수월한 부분이 있을 수도 있겠지만...

오시기 직전에 세차를 하고 오셔도 제가 다시 디테일하게 세척해야 하는 부분들은 남아 있습니다. 

 

위의 사진은 루프에 고착된 철분인데요.

 

차주분들이 일반적인 미트질로는 거의 제거가 되지를 않습니다. 

 

물론, 저런 미세한 이물질을 찾아서 제거하시는 분들도 거의 없을 거고요. 

 

루프스킨 시공을 위해서 세척할 경우에 가장 신경 쓰는 부분이 저런 고착된 이물질들입니다. 

보통 철분들이 주를 이루는 편이고요.

 

미세하게 철분들이 있는 상태에서 필름을 부착할 경우에 먼지가 들어간 것처럼 보이기 때문에 최대한 제거를 하고서 필름을 올려 주어야 루프스킨의 퀄리티도 깨끗하게 나오겠지요.

샤크안테나도 탈거해서 루프스킨에 시공하는 동일한 블랙 유광으로 랩핑을 해 주고요.

어찌 보면 넓은 루프면에 필름 부착하는 것보다는 이 작은 샤크안테나 랩핑 하는 것이 난이도는 더 있지요.

 

단순히 부착할 면이 넓다고 해서 작업 시간이 더 오래 걸고 난이도가 높은 것은 아니에요.

눈으로도 보고 손으로도 만져보면서 루프 면에 이물질이 남은 부분이 없는지 확인하고요.

가끔은 제거 어떻게 제거를 할 수 없는 부분들도 있을 수는 있습니다. 

 

일단은 제가 제거할 수 있는 선까지는 최대한 디테일하게 세척하고 탈지(유분제거)까지 진행합니다. 

틈새 부분의 이물질들도 깨끗하게 제거되었지요.

전면 유리의 고무 몰딩 틈새들도 필름이 안쪽에서 마감이 되기 때문에 틈새 부분도 미리 세척을 해 주고요.

그 이후에야 비로소 블랙 유광으로 k3의 루프스킨을 진행합니다. 

필름 올리고 모서리들 마감하고 하는 것은 비교적 빠르게 진행이 됩니다. 

굴곡이 심하거나 한 부분이 없기 때문이죠.

 

근데 필름을 올리고서는 도장면과 필름 사이에 있는 공기를 제거해 주기 위해서 헤라고 스퀴지를 하는데요.

 

위의 사진처럼 미세하게 헤라 질로 인한 스크래치가 생길 수가 있습니다. 

저 부분이 비교적 얇은 보호 필름이라서 스크래치가 더 잘 생기기는 한데요.

 

보호 필름이 없다면 필름에도 미세하게 스크래치가 생길 수는 있습니다. 

다만, 정도에 따라서 강한 햇빛을 받게 되면 자연 복원되는 것이 대부분이긴 하지요. 

 

그래도 3M 2080 처럼 보호 필름이 한 겹 더 있으면 헤라 질로 인한 스크래치는 크게 신경 쓰지 않아도 돼서 작업자 입장에서는 편합니다. 

 

좀 더 강하게 스퀴지 해서 기포를 확실하게 제거할 수가 있으니까요.

 

블랙 유광으로 루프스킨 시공이 완료된 k3 차량입니다. 

루프스킨 시공해 놓고 보면 파노라마 썬루프차량 부럽지 않습니다. ^^

앞에서 보나 뒤에서 보나 루프스킨 시공하기 전의 k3 보다는 훨씬 더 이뻐요.

랩핑 한 샤크안테나도 원위치에 단단히 고정을 해 주고요.

k3처럼 후면 유리에 고무 몰딩이 없는 차량은 필름을 최대한 깔끔하게 커팅해서 마감을 해 주는 것이 보이게도 좋겠지요.

루프스킨 시공으로 훨씬 더 세련되고 다이나믹 해 보이는  k3로 바뀌었습니다.

루프스킨이 있고 없고의 차이가 차량의 전체적인 느낌을 좌우합니다. 

루프스킨 시공이 부분 랩핑 시공이긴 한데 루프 부분만 바뀌어도 차량의 전체적인 느낌이 달라지기 때문에 많은 분들이 시공을 의뢰해 주시는 거고요. 

가장 가성비 높은 부분 랩핑 작업이라고 보시면 되겠네요.

 

믿고 작업 의뢰해 주신 차주분께 감사드리면서...

 

k3 루프스킨 시공 포스팅을 마치겠습니다. 

 

감사합니다. 

 

 

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