k5 루프스킨 블랙 유광 랩핑 대구/카앤맨

k5 루프스킨 블랙 유광 랩핑

안녕하세요.

대구 자동차 루프스킨 시공 전문 카앤맨(Car & Man)입니다. 

 

이번에 소개해 드릴 작업은

k5 차량의 루프스킨 블랙 유광 랩핑 시공입니다.

루프스킨 시공을 위해서 입고된 k5 차량인데요.

선루프가 없는 k5 차량이네요.

선루프의 유/무는 시공 비용과는 상관없고요. 다만, 선루프가 있다면 마감하는데 시간은 좀 더 소요되지요.

 

입고된 k5 차량처럼...

 

루프스킨 시공은

썬루프가선루프가 없거나 선루프가 있더라도 파노라마 선루프가 아닌 경우에 

블랙 유광의 랩핑 전용 필름을 이용해서 파노라마 썬루프 느낌이 나도록 시공해 드리는 작업이지요.

파노라마 썬루프처럼 전면의 유리면부터 후면 유리까지 블랙 유광으로 일체감을 살려서 광활한 개방감을 살려줍니다.

루프스킨 시공은 랩핑 중에서도 비교적 간단한 작업에 속하는데요.

시공 부위에 필름을 부착하고 마감하는 것보다는 전처리 과정이나 부가적인 작업들이 오히려 손이 더 많이 가는 작업이에요.

k5의 루프스킨 시공 전에 사진에 보이는 루프 몰딩을 제거하고 샤크안테나도 탈거를 해주어야겠죠.

후면 유리 상단에 글라스 윙이 부착되어 있는데요.

보통 양면테이프로 고정을 해 두기 때문에 저 글라스 윙은 탈거하지 않은 상태에서 루프스킨을 진행합니다.

 

아마도 저 글라스 윙을 탈거하고 양면테이프 제거하고 다시 부착하고 하려면 거기에서 이미 한 시간 가량 소요될 겁니다.

탈거하지 않고서도 깔끔하게 마감할 수 있기 때문에 불필요한 부분은 탈거하지 않고 진행하지요. 

어떤 차량이든 루프스킨 시공을 위해서 루프 몰딩을 제거해서 확인해 보면 이처럼 이물질들이 많이 누적이 되어 있습니다. 누적되어 있는 이물질을 그냥 대충만 닦아내고 시공하다 보면 루프스킨 시공 과정에서 이물질이 필름 안으로 유입돼서 시공의 퀄리티를 떨어뜨릴 수 있기 때문에 이물질을 최대한 제거하는 데에 많은 시간을 투자합니다.

틈새 부분과 필름이 부착될 도장 면도 최대한 깨끗하게 세척, 탈지 한 이후에 블랙 유광의 필름을 루프면에 올려서 부착하고 스퀴지(기포 제거)를 진행합니다.

이번 k5 차량에 시공된 필름은 3M의 2080 블랙 유광 필름입니다.

사진에서 보시는 것처럼 필름 표면에 보호 필름이 있어서 루프스킨 시공 과정(스퀴지)에서 생길 수 있는 미세한 스크래치를 방지해 줍니다.

 

루프스킨 시공을 받으실 때에는 내차에 어떤 필름을 이용해서 시공이 되는지 정도는 확인하시고 시공을 의뢰하셔야 해요. 저가형 필름으로 시공할 경우에 얼마 가지 않아서 광도가 떨어지거나 크랙이 가거 나하는 불상사를 방지할 수 있어요.

 

저가형 필름으로 시공할 때에 세이브한 금액보다 훨씬 많은 비용이 제거할 때에 발생할 수 있기 때문에...

처음 시공할 때에 제값을 지불하시고 검증된 필름을 이용해서 루프스킨 시공받으셔야 합니다.

루프스킨 시공도 여러 차종들을 시공해 보면, 차량들 마다 조금씩 마감하는 부위가 차이가 있는데요.

이번 k5처럼 후면 유리와 루프면 사이에 고무 몰딩이 없는 차종은 필름 커팅한 라인이 살짝 노출되기 때문에 커팅을 최대한 깔끔하게 해서 마감해 두는 것이 보이에도 좋고 필름도 좀 더 안정적으로 부착이 됩니다.

 

차량에 따라서 루프 몰딩이 없는 차량, 선루프 고무 몰딩이 타이트한 차량, 샤크안테나 탈거가 어려운 차량 등 여러 가지 경우가 있는데요. 

 

그때그때 차량의 상태에 맞춰서 최대한 깔끔하고 안전하게 루프스킨 시공해 드리는 것이 중요하지요.

예전에는 루프스킨 시공이 비교적 간단한 작업이라서 루프면은 어찌어찌 필름을 부착했는데...

샤크안테나를 랩핑 하지 못해서 그냥 도색을 하거나 검은색 안테나로 바꿔서 부착하는 곳들도 많았는데요.

요즘은 그런 곳들이 거의 없겠죠?

 

랩핑을 전문으로 하는 곳이라면 샤크안테나도 그냥 랩핑으로 마감을 합니다. 

 

난이도로 본다면 저 넓은 루프면 부착하는 것보다 저 작은 샤크안테나 들뜨지 않도록 랩핑 하는 것이 난이도가 더 높지요. 

물론, 랩핑을 전문으로 하는 곳이라면 샤크안테나 랩핑은 아무것도 아니고요.

루프스킨 시공이 완료된 k5 차량입니다.

시공 전의 다소 허전해 보이던 루프 부분이 블랙 유광으로 꽉 차 보이지요.

전체적으로 다운 포스 된 느낌도 드는데요. 

 

사실, 그런 것 보다도 그냥 직관적으로 보더라도 루프스킨 시공된 k5가 그냥 더 이뻐 보입니다.

글라스 윙이 있어서 후면 끝단 부분을 마감하는데 살짝 걸리적거리는 부분이 있긴 했지만, 깔끔하게 작업해 드렸어요.

랩핑을 하다 보면 탈거를 할 수 없거나, 탈거를 하려면 시간이 많이 걸리거나, 탈거하는데 위험 부담이 많은 경우들이 종종 있는데요. 

그런 비 탈거 상태에서 작업을 하다 보면 필름을 성형하거나 마감하는데 걸리적거리는 요소들이 있을 수밖에 없지만, 그러한 부분들도 필름의 성형을 고려하고 마스킹 테이프를 이용해서 충분히 탈거해서 시공한 것과 비슷한 퀄리티로 랩핑이 가능합니다. 

물론, 많은 노하우(Know-How)가 필요한 경우들도 있지요.

 

운행하시는 차량에 선루프가 없거나 파노라마 선루프가 아니면, 루프스킨 시공으로 좀 더 세련된 k5로 바꿔 보시는 건 어떨까요.^^

 

이상으로 

대구 k5 루프스킨 블랙 유광 랩핑 시공 포스팅을 마치겠습니다. 

 

관심 있으신 분들은 아래의 k5 작업 포스팅도 참고해 주시면 되겠습니다.

감사합니다.

2020/01/29 - [대구 랩핑] - k5 그릴랩핑 블랙 유광 대구/카앤맨

k5 그릴랩핑 블랙 유광 대구/카앤맨

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번지수로 찾아오시면 찾기 힘들어요^^;

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상담전화: 010-9545-6600 / 053-381-6609

(유선 전화는 작업 중에 잘 못 받으니 가급적 휴대전화로...)

 

영업시간: 10:00~20:00 평일/토요일

일요일은 예약제로 오픈

(1~2일 전에 예약해주세요.)