k5 그릴랩핑 블랙 유광 대구/카앤맨

안녕하세요.

대구 그릴랩핑 전문 카앤맨(Car & Man)입니다.

 

오늘 소개해 드릴 작업은

k5 전면 그릴랩핑(블랙 유광) 시공입니다. 

 

k5/그릴랩핑 입고

 

 

대구 그릴랩핑/부분랩핑 시공을 위해서 입고된 k5 차량입니다.

전면 크롬 그릴 랩핑을 위해서 찾아 주셨습니다.

 

k5 그릴랩핑 전

 

요즘은 크롬 죽이기가 대세지요.

크롬 부분들이 어찌 보면 고급스러워 보이기도 하지만, 관리를 소홀히 할 경우에 물때라든가 워터스팟으로 인해서 오히려 지저분해 보이기도 합니다. 

 

그러한 크롬 부분들을 보통 블랙 계열의 필름을 이용해서 랩핑을 진행하는 작업을 일명 "크롬죽이기"라고 많이 부르고요.

 

그릴랩핑 전/세척, 탈지, 마스킹

 

이번 k5 차량의 경우는 전면 크롬 그릴 부분을 블랙 유광으로 랩핑을 진행해서 좀 더 스포티한 느낌의 k5로 바꿔드릴 겁니다. 

어떤 부분의 랩핑이든 필름 부착하기 전에 세척과 탈지, 마스킹이 기본적인 준비과정이죠.

 

가운데 그릴부분은 아무리 디테일하게 세척을 하더라도 미세하게 먼지들이 붙어 있다가 랩핑 하는 과정에서 필름 안으로 들어갈 수 있어서 마스킹을 해 두었습니다.

 

랩핑 시에 마스킹의 목적 또한 그때 그때 다른 부분들이 있습니다. 

 

필름을 좀 더 확실하게 성형하기 위해서 마스킹하는 곳도 있고, 먼지나 이물질의 유입을 방지하기 위해서 마스킹하기도 하고 특정 부분을 보호하기 위해서 마스킹을 하는 경우도 있지요.

 

 

 

그릴의 상처 부분들 체크

 

아무래도 운행을 많이 한 차량의 경우에는 그릴 부분에도 크고 작은 흠집들이 있을 수밖에 없겠지요.

필름을 부착하기 전에 대략적으로 어느 부위에 상처들이 있는지도 파악하고 필름을 부착하는 것이 좋죠.

 

필름 성형해 나가다가 이물질이 들어간 줄 알고 확인해 보면 기존에 있던 상처인 경우도 있거든요.

 

 

미세한 스톤 칩과 상처

 

아주 미세한 스톤 칩들은 크게 티나거나 하지는 않겠고요.

살짝 볼록하게 상처가 난 부분들은 조금은 티 날 수 있겠습니다. 

 

 

k5 그릴랩핑 완료/블랙 유광

 

대구 그릴랩핑 시공이 완료된 k5 차량입니다. 

전면의 크롬 그릴만 블랙 유광으로 바뀌었을 뿐인데, k5 전면이 주는 느낌이 많이 달라 보이지요?

 

전면의 그릴이 시공 전 보다 훨씬 또렷하고 강하게 보입니다. 

이런 것이 그릴랩핑/부분랩핑의 매력이기도 하지요.

 

부분적인 랩핑 시공이지만, 전면에서 풍기는 느낌이 전체적으로 달라 보이지요.

 

 

k5 그릴랩핑 디테일 컷

 

보통 일반적인 그릴랩핑의 경우에 안쪽 모서리 부분의 마감에 가장 신경을 써서 랩핑을 하게 됩니다.

 

 

그릴 안쪽 모서리 부분 마감

 

차량들의 그릴 안쪽 부분은 형태의 차이가 조금씩은 있긴 하지만 대부분 이런 형태와 유사한 형태지요.

안쪽 부분에는 굴곡을 잡기 위해서는 필름에 텐션이 걸릴 수밖에 없는 형태지요.

 

불가피하게 텐션이 잡히는 부분을 어떻게, 어떤 식으로 최대한 텐션을 죽여서 부착하고 마감해 주느냐가 그릴 랩핑 시에 가장 중요한 부분이라고 보시면 되겠습니다.

 

 

그릴랩핑 디테일 컷

 

별것 아니라고 생각하실 수도 있지만, 텐션을 죽여서 부착하느냐, 그냥 쉽게 눌러서 부착하느냐에 따라서 추후에 필름이 들뜨느냐, 들뜨지 않느냐의 내구성에서 차이가 분명히 있습니다. 

 

비교적 간단한 그릴랩핑 작업이라고 하더라도 최대한 a/s 생기지 않도록 꼼꼼하게 시공해 드려야겠지요.

 

내 차량에 소소한 변화를 통해서 새로운 기분을 느껴 보고 싶으시다면 부분 랩핑 시공은 어떨까요.

 

이상으로

 

대구 그릴랩핑/부분랩핑 k5(블랙 유광) 시공 포스팅을 마치겠습니다. 

 

감사합니다.^^

 

 

 

 

 

 

 

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